L’équipementier automobile Valeo prévoit de supprimer 868 postes sur huit sites français, dont 694 départs contraints et 174 volontaires.
Deux usines, à La Suze-sur-Sarthe et La Verrière, seront fermées, mais des reclassements sont proposés aux salariés concernés. D’autres sites comme L’Isle-d’Abeau, Sainte-Florine, Reims, Laval, Amiens et Limoges subiront des réductions d’effectifs. À l’échelle européenne, 200 postes pourraient également être supprimés en Allemagne, Pologne et République tchèque.
Ces suppressions, justifiées par le ralentissement du marché automobile européen, font écho à une tendance globale de restructuration dans l’industrie. Valeo, spécialisé dans les systèmes électroniques et d’éclairage, subit les retards dans l’électrification et l’arrivée de concurrents chinois, tout en faisant face à une perte de compétitivité en Europe liée à l’inflation et aux coûts énergétiques.
Cette annonce suscite des critiques syndicales, qui dénoncent une stratégie fragilisant la filière automobile en France.
