Le constructeur sud coréen Hyundai a présenté au Salon de Francfort sa nouvelle Hyundai i30. Reprenant la nouvelle identité stylistique et l’ADN même de la toute dernière i40, cette nouveauté affiche des mensurations correctes avec 4,3 mètres de long, et 1,78 mètre de large.
Produite en Europe pour ce continent, la nouvelle i30 se veut plus grande et plus confortable que la précédente version. Comme sa grande sœur, la i30 arbore une calandre hexagonale, et une grille barrée par le pare-chocs.
Qui dit plus grande dit plus d’habitabilité à l’intérieur du véhicule et cela se voit au niveau du coffre qui a pri du volume en atteignant les 378 litres . L’intérieur et le tableau de bord nous fait immédiatement panser au modèle i40. la nouveauté est aussi la commande « Flex Street » située derrière le volant qui sert à changer le niveau d’assistance de la direction. Le conducteur peut choisir entre une assistance Comfort, Normal ou bien Sport. Cette nouveauté est proposée en option.
Côté moteur, Hyundai propose son nouveau modèle en essence ou en diesel. En essence, un 1.4 litre de 100 ch et le 1.6 litre en deux puissances (120 et 135 ch). En Diesel, Hyundai propose un 1.4 CRDI de 90 ch, un 1.6 CRDI de 110 ch et un nouveau 1.6 CRDI de 128 ch. La boite de vitesses est manuelle à six rapports. Les moteurs 1.6, tant en essence qu’en Diesel, peuvent recevoir une boîte automatique à six rapports.
La Hyundai i30 de nouvelle génération sera en concession début 2012.
