Mercedes a dévoilé les détails de la troisième génération de son SUV Classe M, aussi appelé ML qui garde ses fondamentaux avec un style extérieur retravaillé mais fidèle à la génération précédente.
Le SUV améliore sa consommation, parfois avec une diminution de 25 % par rapport à son prédécesseur. Il y a tout d’abord l’aérodynamique avec un Cx favorable de 0,32. Ensuite, les moteurs sous le capot sont de toute dernière génération. Le Diesel 250 BlueTec est un quatre cylindres de 204 ch (150 kW) comme l’était le V6 d’entrée de gamme auparavant. Ce moteur affiche une consommation mixte normalisée de 6 litres aux 100 km, soit 158 g CO2/km. Avec un plein, le Mercedes Classe M dispose d’une autonomie de 1500 km avec le réservoir de 93 litres (option).
Les deux autres motorisations proposées sont le Diesel V6 3 litres 350 BlueTec de 258 ch (190 kW) et l’essence V6 350 BlueEfficiency de 306 ch (225 kW). La fonction Stop/Start est installée de série tout comme la nouvelle boîte automatique à 7 rapports 7G-Tronic Plus dotée d’un convertisseur favorisation l’économie de carburant. Le véhicule est également doté d’une transmission intégrale. Pour la conduite en sous-terrain, Mercedes propose, en option, un pack spécifique On&Offroad avec six programmes de conduite.
