L'équipementier premium allemand annonce l’arrivée du frein à commande électrique dans quelques années, en se référant à la technologie utilisée en F1, qui pourrait être progressivement introduite sur les véhicules de série.
Sur le plan théorique, le frein ne serait plus actionné par un circuit hydraulique comme dans le cas actuel, il serait cependant commandé par un système électrique arbitré par un algorithme informatique.
Ce dispositif inédit pourrait même, d’après fabricant allemand, être personnalisable selon les circonstances et les préférences du conducteur.
Sur le plan pratique, ce type de freinage, si on admet l’avis des spécialistes, permettrait l’obtention d’une réponse plus rapide au freinage. D’autre part, l’adaptation de ce système contribuera à éliminer l’utilisation du liquide de frein DOT, un amalgame de déchet très polluant.
